Tîpa 1-j1772 Çekek Daxistina Wesayîta Enerjiya Nû

EV-ya xwe bi kabloyên EV-ya meya (V2L) Vehicle to Load (carinan wekî Vehicle to Device (V2D) tê zanîn) veguherînin çavkaniyek hêzek mobîl ji bo alavên malê.

Tenê têkevin porta xweya şarjê ya Tîpa 2 û vebijarka dakêşanê ya li ser dîmendera pergala agahdarî-serhildanê ya gerîdeyên xwe hilbijêrin

Bi 2.5kW barkirinê ve girêdin (Li gorî modela gerîdeyê)

Amûrên kampa hêzê li çolê!

Wesayîta barkirina kabloyan divê bi pergalek din a elektrîkê ve neyê girêdan ji ber ku voltaj an hevdemkirina qonaxê tune. Pabendbûna bi vê yekê dê garantiya wesayîta we betal bike û potansiyela wê heye ku hem pergala girêdayî hem jî wesayîta we zirarek cidî bide

* Rêjeya IP44 çi ye?

IP44 (Desthilatdariya Parastina Têketinê) tê vê wateyê ku kabloyên me dê di şert û mercên tozê de bixebitin, û dê li hember rijandina avê dema ku bi hev ve girêdayî bin, li ber xwe bidin. Lêbelê, pêvajoya barkirinê bi tevahî av nayê girtin û divê kablo di nav avê de neyên binav kirin an di baranê de neyên xebitandin.

Cable Information

16A 3G2.5mm2+2*0.5mm2 EV Wire (AC) / 15mm Diameter

Charging Cable Safety

Pêdivî ye ku kablo li derûdora qulikan were girtin lê dikare li derve were girtin.

Ji kerema xwe ji bîr mekin ku hûn qapaxa gomî bikar bînin da ku dema ku neyê bikar anîn şilbûna ji girêdanê bigire. Wesayît heke şilbûnê hîs bike dê bar neke.

Nembûn pirsgirêka herî gelemperî ye ku tê jiyîn û dê bibe sedema korozyona pîneyên ku di bin garantiya me de ne.

Çima em nikarin di bin baranê de bar bikin?

Di dema danîn û rakirina fîşa ji gerîdeyê de av hîn jî dikare bikeve fîşa û fîşa barkirinê. Bi rastî, gava ku hûn porta barkirinê vekin an gerîdeya xwe ji pêvekê vekin, dê baran bi ser pîneyan de bibare û heya gava ku hûn bar bikin li wir bimîne.